Schutzplanken
Kalk. Rohrdorf; HWS
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bis

Leistungsverzeichnis

OZ
Beschreibung
Typ
Menge
Einheit
Einheitspreis EUR
Gesamtbetrag netto EUR
15 LB 129: FRS und Leiteinrichtungen
15
LB 129: FRS und Leiteinrichtungen
15.__.0010 SE aus Stahl abbauen ESP Pfost. A 4,00 m''Teile lagern Schutzeinrichtung (SE) aus Stahl einschließlich sämtli- cher Einzelteile abbauen. SE = Einfache Schutzplanke. Mit Pfosten, Abstand = 4,00 m. Pfosten in 'Pfosten in Boden, Homogenbereiche HB 1a/b. Pfostenlöcher entsprechend der sie umgebenden Fläche schließen.' Konstruktionsteile innerhalb der Baustelle sortiert nach Unterlagen des AG lagern.
15.__.0010
SE aus Stahl abbauen ESP Pfost. A 4,00 m''Teile lagern
35,00
m
15.__.0020 AEK aus Stahl abbauen Anfangsk. ESP Regelabs. 12 m Pfosten i. Boden''Teile lagern Anfangs-/Endkonstruktion (AEK) aus Stahl abbauen. Anfangskonstruktion. SE = Einfache Schutzplanke. Regelabsenkung 12,00 m. Pfosten im Boden. Pfosten 'Pfosten in Boden, Homogenbereiche HB 1a/b. Pfostenlöcher entsprechend der sie umgebenden Fläche schließen.' Konstruktionsteile innerhalb der Baustelle sortiert nach Unterlagen des AG lagern.
15.__.0020
AEK aus Stahl abbauen Anfangsk. ESP Regelabs. 12 m Pfosten i. Boden''Teile lagern
1,00
St
15.__.0030 SE am äußeren Fahrbahnrand herst. Stahl N2 W1 A o.gel.u.formag.T.'' Schutzeinrichtung (SE) am äußeren Fahrbahnrand ein- schließlich erforderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. Abgerechnet wird die Baulänge. SE nach den "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug- Rückhaltesystemen in Deutschland". SE aus Stahl. Aufhaltestufe = N2. Wirkungsbereichsklasse = W1. Anprallheftigkeitsstufe = A. Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile mit einer Masse größer 2 kg im Anprallversuch nach DIN EN 1317. Schutz- einrichtung ohne formaggressive Teile. Aufstellung 'in Boden nach Unterlagen des, Homogenbereich HB 1'
15.__.0030
SE am äußeren Fahrbahnrand herst. Stahl N2 W1 A o.gel.u.formag.T.''
24,00
m
15.__.0040 AEK für FRS herstellen''min. P2 A x1 y1 Z1 A'' Anfangs-/Endkonstruktion (AEK) für Fahrzeug Rückhalte- system (FRS) einschließlich erforderlicher systembe- dingter Arbeiten herstellen. AEK nach den "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug- Rückhaltesystemen in Deutschland". AEK an OZ '15.0030.' Leistungsklasse mindestens P2 A, einbahnig. Dauerhafte seitliche Auslenkung Da = Klasse x1. Dauerhafte seitliche Auslenkung Dd = Klasse y1. Klasse des Abprallbereiches Z1. Anprallheftigkeitsstufe = A. Aufstellung 'in Boden nach Unterlagen des, Homogenbereich HB 1'
15.__.0040
AEK für FRS herstellen''min. P2 A x1 y1 Z1 A''
4,00
St