Project description
Der Umschlagbahnhof (Ubf) liegt an der zweigleisigen elektrifizierten Hauptstrecke 4700 im km 83,625 – km 84,640 von Stuttgart nach Ulm im Bundesland Baden-Württemberg. Er ist dem Regionalbereich Südwest der DB InfraGO AG zugeordnet.
Strecke (VzG) Strecken-abschnitt Strecken-standard Netztyp [V/L/R] [H/N] Anzahl Gleise Hg je Gleis und Richtung [km/h] Bemerkung (z.B. TEN/TSI)
4700 Stuttgart – Ulm M160 L 2 140 TEN konv.
Streckenparameter Bahnhofs-/Streckengleise (Ist-Zustand)
Hg Höchstgeschwindigkeit
H/N Haupt-/Nebenbahn
V/L/R Vorrang/Leistungs-/Regionalnetz
TEN Transeuropäisches Netz
TSI technische Spezifikation für die Interoperabilität
Der Umschlagbahnhof ist einseitig an die Strecke 4700 über den Bahnhof Beimerstetten angebunden und befindet sich an der nördlichen Ulmer Stadtgrenze zu Dornstadt.
Der Umschlagbahnhof besitzt vier Umschlaggleise mit einer kranbaren Nutzlänge von 700 m, drei Abstellgleise und ein Schadwagengleis.
Der bestehende Umschlagbahnhof (Ubf) Ulm Dornstadt erstreckt sich derzeit über eine Länge von ca. 1.000 m und einer Breite von ca. 70 m.
Das Terminal ist straßenseitig über die Anschlussstelle Ulm West direkt an die BAB A8 (Autobahnanschluss) sowie an die Bundesstraße B 10 angebunden.
Aufgleisungsmöglichkeiten können keine gestellt werden. Wenn der AN solche benötigt, ist es seine Sache sich diese zu erstellen, zu unterhalten, zu betreiben und vollständig rückzubauen. Die Aufwendungen hierfür sind einzurechnen und werden nicht gesondert vergütet. Geeignet als Aufgleisungsmöglichkeit ist das Gleis 5 im Bahnhof Beimerstetten, zu erreichen über die BE-Fläche 3 (Bereich der Ladestraße).
